Volvo Car AB/Skr VOLCAR B
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Capital en riesgo
Acerca de Volvo Car AB
Volvo Car AB, con sede en Gotemburgo, Suecia, es un fabricante de automóviles que se centra principalmente en el diseño, el desarrollo y la producción de vehículos de alta gama. La empresa ofrece una amplia gama de modelos, entre los que se incluyen sedanes, SUV y camionetas, con especial énfasis en la seguridad, la sostenibilidad y la tecnología innovadora. Volvo Cars es reconocida por sus avances en la conducción autónoma y la electrificación, y se ha comprometido a convertirse en una marca de automóviles totalmente eléctricos para 2030. Mantiene una fuerte presencia global, con instalaciones de producción en Suecia, Bélgica, China y Estados Unidos, y una red de ventas que abarca numerosos mercados en todo el mundo. Las fortalezas competitivas estratégicas de Volvo Cars incluyen su reputación en materia de características de seguridad y un creciente enfoque en la oferta de vehículos respetuosos con el medio ambiente.
- Ticker
- Skr VOLCAR B
- Sector
- Movilidad
- Mercado principal de cotización
- XSTO
- Empleados
- 39.700
- Sede central
- Gothenburg, Sweden
- Página web
- www.volvocars.com/se
Métricas de Volvo Car AB
BásicoAvanzado
49 mil M kr
5,27
3,15 kr
1,00
-
Precio y volumen
Capitalización
49 mil M kr
Beta
1
Máx. 52 semanas
36,54 kr
Mín. 52 semanas
16,55 kr
Volumen medio diario
6 M
Solvencia financiera
Ratio de solvencia
1,006
Test ácido
0,404
Ratio de endeudamiento a largo plazo
0,292
Ratio de endeudamiento total
0,308
Cobertura de intereses (TTM)
3,65 %
Rentabilidad
Ebitda (TTM)
22.416
Margen bruto (TTM)
15,62 %
Margen de beneficio neto (TTM)
2,82 %
Margen operativo (TTM)
3,55 %
Tipo impositivo efectivo (TTM)
50,92 %
Ingresos por empleado (TTM)
8.340.000 kr
Eficacia de la gestión
Rendimiento de los activos (TTM)
1,92 %
Rentabilidad de los fondos propios (TTM)
3,65 %
Valoración
Ratio precio-beneficio (TTM)
5,271
Ratio precio-ventas (TTM)
0,149
Ratio precio-valor contable
0,33
Ratio precio-valor contable neto (TTM)
0,74
Ratio precio-flujo de caja libre (TTM)
-3,156
Rendimiento del flujo de caja libre (TTM)
-31,69 %
Flujo de caja libre por acción (TTM)
-5,266
Crecimiento
Variación de los ingresos (TTM)
-13,17 %
Variación del beneficio por acción (TTM)
2226,41 %
Crecimiento de los ingresos en 3 años (CAGR)
-4,69 %
Crecimiento de los ingresos en 10 años (CAGR)
6,70 %
Crecimiento de los beneficios por acción en 3 años (CAGR)
-1,17 %
Los alcistas dicen / Los bajistas dicen
El EX60 ofrece a Volvo un producto nuevo en el segmento de los SUV eléctricos grandes, con hasta 810 km de autonomía y carga rápida. Volvo afirma que los pedidos de clientes superan las expectativas y que su rentabilidad inicial es mayor que la del XC60. (Volvo Cars, Seeking Alpha)
Volvo está ganando terreno en electrificación allí donde la demanda es más fuerte. Las entregas de vehículos totalmente eléctricos aumentaron un 14% a nivel mundial en el segundo trimestre, mientras que las ventas europeas de vehículos eléctricos de batería (BEV) crecieron un 25% y los automóviles electrificados representaron el 52% de las ventas trimestrales de Volvo. (Volvo Cars, Volvo Cars)
Los ahorros de costes están llegando antes de lo previsto y podrían generar apalancamiento operativo a medida que aumente la producción de los nuevos modelos. Volvo logró seis meses antes de lo previsto los ahorros previstos de SEK 5.000 millones, mientras que su nuevo plan emplea plataformas compartidas y más piezas comunes para respaldar a más largo plazo un margen EBIT superior al 8%. (Volvo Cars, Reuters)
China sigue siendo una importante debilidad estructural, en lugar de un descenso pasajero de las ventas. Las ventas del segundo trimestre en el país cayeron un 35% en medio de una intensa competencia de precios, y Volvo prevé que el mercado chino continúe siendo difícil. (Reuters, Volvo Cars)
La rentabilidad y la generación de efectivo siguen siendo frágiles. El margen EBIT del segundo trimestre fue de apenas el 1,1%, los ingresos cayeron hasta SEK 77.700 millones y el flujo de caja libre fue negativo en SEK 5.200 millones, mientras persisten las presiones derivadas de las materias primas, los fletes y los precios. (Volvo Cars, Reuters)
La tesis de recuperación depende de una ejecución difícil y de unas condiciones económicas desfavorables en los mercados internacionales. Volvo está afrontando los aranceles de EE. UU. y una demanda más débil tras la eliminación de los incentivos a los vehículos electrificados, mientras que Reuters señala que anteriormente ha tenido dificultades para alcanzar sus objetivos de rentabilidad y que no ha dado un calendario para lograr su nueva meta de margen. (Reuters, Reuters)
Datos resumidos cada mes por la IA de Lightyear. Última actualización el 18 sept 2026.
Próximos eventos
No hay eventos futuros
Fondos con exposición a Volvo Car AB
TodosEURGBPUSD
Nombre del fondo | Tamaño del fondo | Peso de Skr VOLCAR B |
|---|---|---|
Xtrackers MSCI Europe Small Cap€DX2J | 3233 M € | 0,06 % |
Xtrackers MSCI Europe Small Cap£XXSC | 2776 M £ | 0,06 % |
iShares MSCI World Small Cap$WSML | 9026 M $ | 0,01 % |
iShares MSCI World Small Cap€IUSN | 7760 M € | 0,01 % |
iShares MSCI World Small Cap£WLDS | 6663 M £ | 0,01 % |
Los datos expuestos son meramente indicativos y no se garantiza que sean exactos o completos. El precio de ejecución real puede variar. Rentabilidades pasadas no son indicativas de resultados futuros. Tu rentabilidad puede verse afectada por las fluctuaciones monetarias y las comisiones y gastos aplicables. Capital en riesgo.
Datos de mercado proporcionados por CBOE Europe y Deutsche Börse.